Sotto la spinta dei problemi di congestione da traffico veicolare, che affliggono i centri urbani e che contribuiscono al deterioramento della qualità della vita nelle città, le politiche della mobilità hanno di recente assunto un peso rilevante nelle agende programmatiche delle amministrazioni pubbliche. Si è capito che il sistema della mobilità, inteso non solo come insieme di infrastrutture e mezzi di trasporto, ma anche come insieme di politiche che ne regolano l’utilizzo, svolge un ruolo centrale in un sistema urbano. A tale scopo è molto efficace Il concetto di “Metabolismo Urbano”, che interpreta la città come un organismo che si alimenta di risorse (materiali e immateriali) per generare benessere sociale e sviluppo economico, ma che produce, al contempo, rifiuti da smaltire e inquinamento ambientale. In tale visione, il ruolo delle amministrazioni è quello di individuare le strategie ottimali che permettano di “regolare” tale metabolismo, al fine di migliorare l’accessibilità e massimizzare il benessere economico e sociale, limitando i consumi energetici (in particolare l’uso di fonti energetiche non rinnovabili), la produzione di rifiuti e di emissioni inquinanti. Questo libro vuole offrire un contributo in tal senso e vuol essere uno strumento a supporto di quelle fasi del processo decisionale in cui vengono definiti gli obiettivi e individuate le strategie ottimali da perseguire per lo sviluppo sostenibile dei sistemi urbani.
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